Facebook Twitter WhatsApp

El representante recordó que en la zona ya se están concretando compromisos de campaña que tanto el presidente Lacalle Pou, como el entonces Ministro de Transporte Luis Alberto Heber y él mismo, habían asumido con la ciudadanía.

Como ejemplo mencionó el cruce peligroso de Ruta Interbalnearia y Ruta 37 que, en dos meses de gestión de Heber al frente del MTOP, logró llevarse a proyecto, cumplir las etapas administrativas y comenzar una obra que durante años había recibido el "no" por parte del gobierno del Frente Amplio.

"Luego de años de decir que no se podía, en dos meses Heber encontró la forma". dijo Blás y sostuvo que llevará a mejorar el desarrollo de Zona Oeste y el departamento.

"Más allá de ganar o perder una elección, uno tiene que empujar para que sus ideas tengan forma", agregó.

También hizo referencia a otra serie de compromisos que se están cumpliendo, como la firma del convenio marco de zonas francas que se estaba rubricando en Montevideo esta misma mañana. "Hace 10 años que vengo peleando el tema zona franca" como forma de dinamizar la economía y el trabajo.

Asimismo, recordó que la Zona Franca de El Jagüel se suma ala modificación aprobada para la zona franca cinematográfica (balneario Buenos Aires) y a la que se instalará en el World Trade Center.

"El camino del Maldonado del desarrollo va tomando forma; uno se movió como se tenía que mover e impulsamos otros elementos como si fuéramos intendente", explicó.

SHOCK
De hecho, Blás dijo que hoy está abocado al impulso que, a través del fideicomiso financiero, se logró generar para la IDM.

"El fideicomiso solucionará la situación financiera de la intendencia a través de un préstamo a largo plazo; hoy esto se concretó y permitirá que la IDM invierta mejor y así seguir impulsando el desarrollo del departamento".

Con el fideicomiso aprobado y en marcha, explicó, "ahora es el momento financiero de impulsar un shock de infraestructura para Maldonado", sobre todo en la parte vial.

"Hay 5 años para generar ese shock de infraestructura así como en su momento lo hizo Burgueño". El plan apunta a reconstruir la Mansa, arreglar La Brava, aggiornar la Ruta 39 y el Camino de los Ceibos, en una planificación que busca acompañar el crecimiento que han tenido las distintas zonas del departamento.

"Estamos impulsando ese shock pensando en el Maldonado que queremos dejar". Para Blás, la concreción de las zonas francas, junto al shock de infraestructura y otras iniciativas, es la "forma práctica para desarrollar un país o un departamento".

OCUPACIONES
Entre esas otras iniciativas, el diputado destacó la modificación de la ley de ocupaciones que, luego de la presentación de un proyecto de su parte y unirlo con otro presentado por el diputado Diego Echeverría, en la Rendición de Cuentas se aprobará una ley que regula un procedimiento civil de desalojo ejecutivo.

"No criminalizamos a quien, por alguna razón, tal vez se vio en la circunstancia de ocupar un terreno, pero sí generamos un mecanismo rápido, de 20 días, para blindar el desarrollo de la costa y del departamento. Con esta ley no habrá más asentamientos ni ocupaciones irregulares", aseguró.

PAPELONES
En materia de política local, Rodrigo Blás reflexionó respecto a la postura del Frente Amplio en varios de los temas que han pasado por la Junta Departamental, algunos de trascendencia para el departamento, y a los que no se les brindó apoyo.

"A mi me cuesta entender cómo cuando un partido o un hombre ganó la elección en Maldonado, por tercera vez la intendencia y de la forma en que se ganó, al otro día la oposición sigue parada en la otra punta sin la menor humildad de darle la derecha a quien la gente le dio la derecha".

"Es intentendible la ridícula posición del Frente Amplio en Maldonado repitiendo papelones que lo llevaron a un fracaso electoral histórico y que lo sigue llevando a un divorcio con la sociedad", dijo.

ESCUCHE LA ENTREVISTA COMPLETA: