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El jerarca precisó que la idea de retirar los carteles de PARE en Maldonado “es un proyecto que recién se puso a consideración del intendente, que lo venimos trabajando conjuntamente con la Dirección de Planeamiento. Nosotros elevamos un informe. En principio ellos estuvieron de acuerdo, teniendo en cuenta que tenemos que trabajar todos para una justa concientización”.

Explicó que el tema es que Maldonado se ha “plagado de cartelería. En 18 de Julio, para ser más específico, hay una serie de preferencias por el cartel de PARE, que a las dos cuadras cambia y volvemos a tomar preferencia de la mano derecha…. Creamos una discontinuidad en lo que es el tránsito. Y en vez de hacerlo sencillo, buscando soluciones, lo hacemos cada vez más conflictivo”.

Dijo que “si en algún momento se puede lograr el respeto a la preferencia del paso por la derecha, eso solo ya es una columna vertebral para la recomposición de la seguridad vial”.

Pígola dijo que “lo que pasa es que en Maldonado cada vez se respeta menos… Y en verano todavía es peor. Porque inclusive en el Mercosur ya se trató el tema de las preferencias por la derecha. Y viene el turista y se encuentra con carteles de pare en una calle y a las dos cuadras se le cambia el criterio y se le aplica otro… Tenemos que empezar a concientizar a la gente para que respete lo que aprendió al principio: hay que respetar la derecha. Quien aparece por la derecha, tiene la preferencia. Y eso no precisa cartel”, subrayó.

Consideró que el cartel de PARE se instaló como una medida rápida de seguridad, pero “no ha dado soluciones”.

Pígola aclaró que “en avenidas y bulevares, el cartel de Pare va a seguir existiendo siempre. Pero en calles céntricas, como en Maldonado, donde en una cuadra tienes cambios de criterio, no me parece que sea llevadero… Aparte está legislado a nivel internacional. Que hay que respetar a los que aparecen por la derecha”, afirmó.

De todas formas, advirtió que “esto es un proyecto, una idea, una forma de pensar, una forma de cambiar criterios para ver si podemos mejorar esto. No es menor la problemática”.

“Maldonado está saturado de cartelería. Aparece un problema en un lugar y le metemos un cartel. No fiscalizamos ni controlamos. Y no hay diferencia, incluso, para quien los colocó en su momento entre PARE y CEDA EL PASO, que son dos cosas totalmente distintas”, apuntó.

Dijo que “no solo porque vengan argentinos tenemos que cambiar… Pero sí en el Mercosur, en el año 92, ya aparece en una resolución respetar a la derecha como preferencia”.

Explicó que el criterio de la derecha rige para las calles de igual jerarquía, porque otra cosa es cuando se llega a una avenida o a un bulevar.

Pígola dijo que la idea es “simplificar” y que cualquier medida se va ir aplicando en forma paulatina, por calles, por zonas. Reveló que tal vez lo que se haga, en principio, es una notificación a los conductores, para que circulen por la mano derecha, ya que se nota que muchos automovilistas no lo hacen.

Dijo que este es un estudio “que recién comenzó” y no aventuró una fecha para la definición de este proyecto.