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Blás dijo en la Página Central de la Revista de FM GENTE que las soluciones a las problemáticas vinculadas a la movilidad urbana, deben ser de carácter integral.

“Advertimos hace tres años el problema de movilidad de Maldonado y por suerte, aunque tarde, ahora la Intendencia de Maldonado mandó a estudiar la movilidad urbana, o sea que me dieron la razón”, indicó.

No obstante, lamentó que el gobierno departamental decidera acudir al mismo organismo que estudió la movilidad urbana de Montevideo. Por contrapartida, señaló que su propuesta está avalada por el ingeniero vial, Lucas Facelo, quien será su director general de Tránsito, en caso de ser electo como Intendente.

“No quiero que Maldonado tenga la movilidad urbana de Montevideo (…) Por ejemplo, Miami es una tierra que es un tercio de Maldonado, y que tiene tres veces más de automóviles que acá, pero sin embargo se convive pacíficamente, porque toman las medidas en razón de lo que la filosofía del tránsito establece en el mundo, hace 20 años”, subrayó.

Blás también fue consultado sobre su posición respecto a la votación por unanimidad, con la que la Junta Departamental aprobó el pedido para que Punta Ballena sea declarada como Área Natural Protegida.

“La Junta Departamental debía dar ese paso, ahora veremos qué hace Presidencia de la República (…) Me parece bien que se declare parque natural, incluso los parques naturales tienen la posibilidad de la acción del particular sobre ellos, dentro de determinadas normas y procedimientos”.

Por otra parte, aseguró mantener la postura de que Punta Ballena debe ser expropiada porque para él “ese es el camino”.

“Expropiamos y se acaba el tema (…) Punta Ballena queda como parque, lo declare o no el ejecutivo, se anula la ordenanza en ese lugar y lo aseguramos como algo que la gente determinó”, puntualizó.

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